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À propos

Qui suit vos chantiers

DRONELAPSE est fondée en 2020 par Hugo Barbier.

Hugo Barbier, fondateur de Dronelapse, sur un chantier
2020 · L'origine

De l'image de communication à la documentation

À l'origine, l'activité est centrée sur la production d'images aériennes et de supports visuels haut de gamme dédiés aux projets de construction et de BTP : dronelapses, timelapses de chantier, avant/après par drone, reportages photo et vidéo.

Ces prestations sont alors principalement utilisées à des fins de communication, de valorisation des projets et de mise en image du travail des équipes, sur des chantiers de durées et de typologies variées.

Au fil des années et des opérations suivies, un constat s'impose : les images produites peuvent aller bien au-delà de la communication, à condition d'être pensées dans la durée, avec des références de prise de vue stables et une méthodologie rigoureuse.

2024 · Le tournant

Les prises de vue deviennent des points de référence

À partir de 2024, DRONELAPSE fait évoluer son approche. Les prises de vue aériennes ne sont plus uniquement conçues comme des images finales, mais comme des points de référence reproductibles, permettant de comparer, analyser et relire l'évolution d'un chantier dans le temps.

La méthode

Des dispositifs de suivi structurés

Cette évolution conduit progressivement à la mise en place de dispositifs de suivi visuel structurés, combinant répétabilité des points de vue, continuité temporelle et outils de lecture adaptés aux besoins des équipes projet.

Le parcours

Une double culture

Issu d'un Master en communication audiovisuelle, Hugo Barbier s'appuie sur une double culture : la conception audiovisuelle professionnelle, et la compréhension fine des contraintes de chantier, acquise sur le terrain.

Aujourd'hui

Là où la durée rend la documentation nécessaire

Basée en région Auvergne-Rhône-Alpes, DRONELAPSE intervient aujourd'hui sur des projets où la durée, le phasage ou l'enjeu public rendent nécessaire une documentation visuelle précise, cohérente et exploitable dans le temps. Sur ces sept départements, les tarifs affichés s'appliquent sans frais de déplacement.

Le cadre

Ce qui est en règle avant chaque vol

Un survol de chantier n'est pas un vol de loisir. Les autorisations, les déclarations et l'assurance sont notre affaire, pas la vôtre.

Le pilote

Télépilote certifié

L'exploitant

Exploitant d'aéronefs sans équipage déclaré auprès de la DGAC

L'assurance

Assurance responsabilité civile professionnelle

6nergies Voltalia Hermès Carrion Travaux Publics Enlaps Helexia ALG Ingénierie Demathieu Bard Isère, le Département Lidl Département de la Loire Pegasus REIM Snøhetta Sytral Mobilités Unanime Architectes Aquavert CAPI, l’Agglo CAN

Vous voulez savoir si c'est pertinent pour votre projet ?

En quelques minutes, nous regardons ensemble la configuration, la durée et les enjeux de votre chantier.